先日紹介させていただきました新製品。
Z1000J系に対応するシリンダーベースガスケットです。
Z1000J専用としての形状と、若干の形状変更を加えております。
予告しておりました通り、こちらのガスケットに厚さを選択可能なメタルコアタイプが仕上がりました。
純正厚さ0.5mmに加え、0.8mm、1.0mmがラインナップとなります。
シリンダーブロック面研によって高さの変わったブロック高や圧縮比の調整にご使用いただけます。
又、シリンダースリーブの入る穴径は、純正のZ1000Jベースガスケットより僅かに大きな80.5mm 。
これは、弊社でご用意しております74-76mmでボーリング可能なシリンダースリーブを使用できるサイズとなっています。
ところで、Jエンジンのシリンダーブロックにはブロックの左右4か所のオイルラインにOリングの入るZ1000J,Z1000R，Z1100GP系のブロックと、Oリングの入らないZ1100R,GPｚ1100系の2種類がありますが、純正のシリンダーブロック高さが違います。
あくまで弊社で測定したブロックの平均値となりますが、
前者のZ1000J,Z1000R，Z1100GP系が89.75mm
後者のZ1100R,GPｚ1100系は90．25mmとなります。
確認されている限りでは、年式により約プラスマイナス0.1mm程度の違いがあります。
（同一ブロックでの厚さのばらつきではなく、高さの個体差です）
