写真は、弊社で販売しておりますJ系エンジン用高耐久サイレントカムチェーンです。
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http://www.pams-japan.com/diary/?p=13124
メーカーはDIDの国産品です。
J系エンジンにデビュー当時から使われている純正カムチェーンに対して対荷重が向上しています。
カムチェーンの伸びの原因となるピンの摩耗を大幅に抑制出来る表面処理技術SVにより、ストリートはもちろんレーシングユースにおいてもあらゆる使用環境で高い耐摩耗性を発揮し、サイレントチェーンの伸びが大幅に抑制されています。
背面から見ても、ピン部分とプレートに施されたSV処理が確認出来ます。
SV処理は、表面の硬化摩耗性の向上はもちろん、滑り特性にも優れていると言う事ですので、カムチェーンスライダーへの接触によるフリクションの低減にも効果があります。
弊社でも既に使用していますが、車両製作してしばらく経つと発生する初期の伸びも、純正カムチェーンに対して非常に少ない事が確認されています。
さて、純正品より対荷重の高い俗に”強化タイプ”と呼ばれるカムチェーンは、種類によっては10数パーセントも重量が重くなるものがあり、その場合どうしてもカムチェーン軌道のガイドパーツへの負担が増えてしまいます。
又、増加した重量がカムチェーンそのものの摩耗を促進してしまう場合もあります。
レーシングマシンを含むチューニングエンジンに使用した場合、それらの寿命には多少の妥協が必要になる事が多いのですが、このサイレントカムチェーンは僅かながらも純正部品より軽量化されています。
この為、フルノーマルやライトチューニングエンジンに使用しても伸びが少ない最も大事な特性はそのままに、エンジンその他の寿命にもデメリットがありません。
価格は税別￥12,000となります。
