製作させて頂いてから１６年、今も絶好調なZ1
今回は、PAMSオートカムチェーンテンショーの取り付けでご来店頂きました。
古いテンショナーを取り外すと、テンショナーロッドの出しろがやや多く、
アイドラー回りの状態を確認する為に、タペット調整を兼ねてカムを外しチェック
アイドラー、チェーンガイドの破損も無く一安心。
しかし新たな問題が。。。
カムスプロケを固定するネジの部分が長年の金属疲労でしょうか欠けてます。。。
オーナー様と相談の上、７０Φ１０１５ｃｃになってることも有り、
ヨシムラST-1カムに交換
カムが外れてるついでに、少々お疲れ気味のカムチェーンも
ジョイントリンクカムチェーンでリフレッシュ。
そして気になる破片も無事発見
カムシャフトを組み付け、OILパンを閉め
本題のオートカムチェーンテンショナーを取り付け
オーナー様のリクエストで、ちょっとロゴを黒く塗ってみました。
今回、テンショナー交換だけのはずが、プチカスタム＆メンテになりましたが、
これでまた安心して楽しんで頂けます。
今までもすこぶる調子が良かったのですが、
更にシャキシャキ感が出て良い感じです！
ブレーキングした時にサクっと沈みこむのが気になり始めたとのことで、
T’sフロントフォークスプリングに交換
グッと踏ん張ってくれる足になり、
安心してガッツっとブレーキレバーをにぎれます。
私事で恐縮ですが、自分のZ１にも入れてますが凄く気に入ってます！
いろいろとリフレッシュすると、また乗るのが楽しくなりますね！
有難う御座いました。
