純正パーツに採用されているサンスター製スチールスプロケットの前後とENUMA製EKブランドチェーンのセットです。
シルハ゛ーメッキ ¥20,000(税抜)
純正パーツに採用されているサンスター製スチールスプロケットの前後とENUMA製EKブランドチェーンのセットです。
チェーンは日常使用による錆や腐食の心配が無いシルバーメッキタイプです。
チェーンは日常使用による錆や腐食の心配が無いシルバーメッキタイプです。
ThreeD軽量強化タイフ゜ ¥29,000(税抜)
純正パーツに採用されているサンスター製スチールスプロケットの前後とENUMA製 EK ThreeD 525チェーンのセットです。
特にエンジンチューンされて出力が大きく向上したZ系エンジンに適しています。
EK ThreeD 525チェーンは、プレートに鍛造製法を採用する事でプレート強度を引き上げながらも軽量化されたスペシャルチェーンです。この為、同じレベルの耐荷重のチェーンに対して15%前後軽量です。
特にエンジンチューンされて出力が大きく向上したZ系エンジンに適しています。
EK ThreeD 525チェーンは、プレートに鍛造製法を採用する事でプレート強度を引き上げながらも軽量化されたスペシャルチェーンです。この為、同じレベルの耐荷重のチェーンに対して15%前後軽量です。
ドライブ側(フロント)18Tにドリブン(リア)40T
純正スイングアーム対応で110LINKが標準です。ドライブ側を17Tもしくは19Tへの変更は価格は変更ありません。
また、Z1000系のドライプスプロケットを黒メッキにしたり軽量仕様を含む丁数変更へのご相談についても可能です。
オーダー時にはZ1系(ドラムブレーキ車)もしくはZ1000系(ディスクブレーキ車)かをご指定下さい。
※EK 525SR-X2チェーンは900cc迄との表記となっていますが、当社ではメーカーに当該車両の車重、出力、トルク特性、減速比その他を含む伝導効率に対しての詳細データを提出して強度検討依頼を行いました。正式に引張安全率、疲労安全率が確実にメーカー基準の適合範囲内にある事を確認いただき、空冷Zシリーズにおいては1000cc超の車両にも販売する事を認めていただいております。
純正スイングアーム対応で110LINKが標準です。ドライブ側を17Tもしくは19Tへの変更は価格は変更ありません。
また、Z1000系のドライプスプロケットを黒メッキにしたり軽量仕様を含む丁数変更へのご相談についても可能です。
オーダー時にはZ1系(ドラムブレーキ車)もしくはZ1000系(ディスクブレーキ車)かをご指定下さい。
※EK 525SR-X2チェーンは900cc迄との表記となっていますが、当社ではメーカーに当該車両の車重、出力、トルク特性、減速比その他を含む伝導効率に対しての詳細データを提出して強度検討依頼を行いました。正式に引張安全率、疲労安全率が確実にメーカー基準の適合範囲内にある事を確認いただき、空冷Zシリーズにおいては1000cc超の車両にも販売する事を認めていただいております。
Suspension system parts
0円
(税抜)
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製品について
シルバーメッキ525チェーン+スプロケットセット ¥20,000(税抜)対象車種:Z1、Z900、Z1000(~'80)系
軽量強化タイプEK ThreeD 525チェーン+スプロケットセット ¥29,000(税抜)
対象車種:Z1、Z900、Z1000(~'80)系