昨年の6月頃、エンジン以外のレストアをさせて頂いたA4。＞＞去年の記事
その際に次回はエンジンをと言うお話を頂いておりました。もともと少々お疲れ気味のエンジンでしたが、最近オイル消費が激しくなってきたと、大事になる前にO/Hしたいと言う事で当初の予定より少々早いご入庫となりました。オーナー様のZ愛を感じますね。
O/Hのメニューはエンジンをバラシて中の状況で決めて行く事になりました。チューニング主体の場合は初めからエンジンの仕様を決めて作業するケースもあります。今回のようにO/Hが主体の場合は中の状況に応じて打合せして行く事になります。と言う事で早速バラシながら測定して行きましょう。
第一関門の組込状態のカムラインはIN＆EX共に合格です！この後ヘッドを降ろしヘッド単体のフリーの状態でもう一度カムラインを点検して行きます。ただバラすのでは無く、各部を点検測定しながらバラす事が肝だったりします。
引き続き頑張って行きましょう～！
