PISTAL RACING 製鍛造ピストンを組み込みんだ高山Z1の慣らしが完了。
各部のチェックを繰り返しながら、最後はピークパワー＆トルクも計測。
後輪で出力で131PS 強、トルクは11.85kg。詰めてゆけばもう少し伸びる余地はありあそうですが、昔ながらのショート管にCRキャブレターという組み合わせを考慮すれば悪い数値ではないと思います。勿論、街乗り中心のストリート仕様です。
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明日の午前中は雲行きが怪しいのですが、午後からは「ガッツガッツ」な走り込みが出来そうです。笑
