大変ご好評を頂いております内燃機加工。ヘッド廻りや、シリンダー＆ピストンといった腰上の加工依頼がやはり多いですが、ミッションやクランクなどもお受けしております。
この3枚のギヤはセンターのメタルブッシュが交換出来ない為、シャフトとギヤのクリアランスが過大となるとギヤ自体を交換しないといけませんが、既に生産終了となっていますので、交換ができません。クリアランスが過大となるとギヤ抜けの原因になったりしますので、弊社ではメタルブッシュを製作し打ち換えて対応させて頂いています。
組み付けるに当たり各ギヤの汚れやオイル焼けを真鍮ブラシ等で落として行きます。見えない部分ですが、この工程でなんと5馬力程UPします。・・・・嘘です（笑）
ベアリング類やクリップは必ず交換しスラストワッシャやブッシュ類は必要に応じて交換します。
完成です。このミッションはドグの変形がそんなに無かったので良かったのですが、ドグの変形が酷いと、ドグ部の加工修正が必要になる場合もあります。ドグの変形がギヤ抜けの一番の原因だったりもしますね。ですが、変形が酷過ぎる場合は加工修正が出来ず、程度の良いUSED品を探して交換しないといけない場合もあります。
お待たせいたしました！明日発送させて頂きます。ありがとうございました！
