特に調子が悪かった訳でもなく、むしろ後輪で130PS前後をコンスタントに叩き出す絶好調なFX1改（MK2クランク）。
十数年前に組ませて頂いたエンジンですが、今回PISTALピストン74mmに組み換えと6速クロスミッションの組み込みで入庫中です。
今回ヘッドには手を加えませんが、ステムシール＆バルブスプリングの交換を行うため分解そして点検。分解後まずはカーボン除去から始めます。
ザックリと燃焼室のカーボンを落としたところ。燃焼室の地肌が露わになるにつれ、組んだ当時の記憶が少しずつ蘇ってきますね。
バルブガイドとステムのクリアランスもOK。バルブ当たり幅も問題ありません。
ポートもクリーニング。
余程のトラブルでも無い限り、もうこのエンジンを開ける機会はないだろうなぁ。。。と、そんな想いに更けつつカーボン落としに勤しむ夜。笑
