エンジンOH組み上げ作業の中で、腰下が閉まると一段落という感じがします。ただ組み上げ自体はさほど時間の掛かるものではなく、用意されたクランクにカムチェーンを通しセット、そしてクランクホルダーを締結し、同じくリビルドや各部クリアランス調整の済んだミッションをセット。後はアッパーケースにシール剤を塗布し、上下ケースを合わせてボルトにて締結。腰下の組み上げ工程を文字にするとこの程度。実にそこへ至るまで分解後の洗浄や計測、そして加工に調整＆クランクやミッションのリビルド作業等に時間が掛かっている訳でして、正に「段取り八分、仕事二分」と言ったところでしょうか。勿論、腰上も同じです。
ただし、やり出したら出来るだけ手を止める事なく、キリの良い所まで一気に作業を進めたいというのが正直な気持ち。たぶんエンジンビルダーと呼ばれる様な人達は誰でもそう考えていると思います。
せっかく遊びに来て頂いているのにも関わらず、店の奥にあるエンジン作業部屋から出てくる事なかったりしても「顔も出さずに感じ悪ぃなぁ。。。」なんて思わず、許してやってくださいね。
多少暑さが和らいだかと思っていたら、今日も暑い横浜でした。
have a nice weekend !
