Z用に使用可能なチタンリテーナーです。
チタンリテーナーにも様々なタイプがあり、極短距離のレース用専用として、公道で使用すればみるみる擦り減るレベルの耐摩耗性のものから、メーカーが市販車用として数十万kmの耐久性を確保されたもの迄が存在します。
こちらのタイプは、難削性の非常に高いチタン合金を熟練工の手による加工後に、更に耐摩耗性を考慮したコーティングを施したものです。
既に各種数機のエンジンに組み込み、耐久性を含む経過も実証されています。
リテーナーのチタン化は、動弁系の軽量化によるメリットはもちろんですが、それによってバルブスプリングセット荷重を低く設定する事も可能となりますので、適切な組み合わせとセットアップを行えばむしろバルブやシートリングの消耗を抑え、カムチェーンやアイドラー等の負担も減らす事が出来ますので、むしろ耐久性にはメリットが高いです。
推奨可能なバルブスプリングを含むセットアップの組み合わせと、唯一のコストというハードルを下げる事が出来れば正規のラインナップも出来るかと思えます。
