試作カムシャフトの実走行テストにお付き合いいただいているZ1です。 この車両に組み込まれているのはtype S (仮称)と社内で呼ばれている物でGPZ1100/1100R等に近しいプロフィールを持ち合わせている物です。 今回は更に表面処理へ一手間加えたバージョンに変更。 バルタイもキッチリ取り直します。圧縮圧力は実測で12.5kgf/㎠ 平均。 速く面白いが、決して尖りすぎず扱いやすいエンジンに。 シャシダイ上でラッピングしつつ、セッティングに入ります。 Tweet
