大変ご好評を頂いております弊社内燃機加工。バルブ廻りのパーツや、ピスタルレーシングピストン、ESTスリーブ等パーツ購入と同時に加工のご依頼を数多く頂いております。ありがとうございます！！
加工内容は各エンジンにより異なりますので、加工が終わりましたら順次、最終確認をし梱包発送させて頂いております。一部抜粋してご紹介。
こちらは愛知県の業者様よりご依頼のZ1シリンダー加工、ESTスリーブ66OS打ち換え、上下最小値面研、ピスタル70ｍｍトルクプレート使用ボーリング＆スプラッシュホーニング仕上げ。ありがとうございました。
こちらは奈良県の業者様よりご依頼のZ1シリンダー加工、ESTスリーブ66OS打ち換え、上下最小値面研、ワイセコ68ｍｍトルクプレート使用ボーリング＆スプラッシュホーニング仕上げ。ありがとうございました。
こちらはプライベーター様よりご依頼のZ1シリンダー加工、ESTスリーブ72-74打ち換え、上下最小値面研、ピスタル74ｍｍトルクプレート使用ボーリング＆スプラッシュホーニング仕上げ。
Z1に70OSサイズ以上のスリーブを入れる場合はクランクケースのボーリングが必要になりますので、ケースボーリング、デッキ最小値面研の加工です。そして今回は通常のデッキ面研よりさらに精度が高いダミークランク付きの面研とポンピングロス加工もさせて頂きました。カナリ本気仕様ですね！！
スリーブ下部もポンピングロスの加工が入ってます。完成が楽しみな一台ですね！
こちらは香川県の業者様よりご依頼のZ1ヘッド加工、SAバルブガイド打ち換え、HFバルブ、シートカットセット長合わせ、エンド研磨とバルブ廻り中心のご依頼でした。いつもありがとうございます。
こちらは京都の業者様よりご依頼の1015シリンダー加工、72-74ESTスリーブ打ち換え、上下最小値面研、ピスタル74ｍｍトルクプレート使用ボーリング＆スプラッシュホーニング仕上げ。
クランクケースボーリング＆デッキ面研も同時にご依頼頂きました！いつもご依頼頂きありがとう御座います！！
全国各地より、プライベーター様や業者様よりご注文を承っております。内燃機加工でお困りの方や、ご興味がある方は一度弊社HP内の内燃機加工ページをご覧頂けると幸いです。上記のような加工であれば通常2～3週間の納期となります。作業が込み合っている場合ですと多少お時間が掛ってしまう場合が御座いますので、ご依頼の際は事前に（担当常磐まで）お問い合わせください。宜しくお願い致します。
上記ご紹介の内燃機は順次発送となりますので、もう少しお待ち下さいね！ご依頼頂きありがとうございました！！
