先日の骨からのつづきです。
ハンドルやメーターブラケット等々の取り付けや、ハーネス関係を取り付けて行きます。
ハンドルは、T’sハンドルのタイプ０
電装で一番の要のレギュレーターは、MOSFETレギュレーターに交換
フューズBOXとウオタニコントロールユニットを２階建てブラケットでフィッティング
高年式スターターリレーに交換、ハイレスポンスウィンカーリレー装着。ウィンカースイッチオンでタイムラグ無く点滅が始まります。
電装、点火系は、おおよそ完了
ナイトロンステルスツインのRショックをチョイス
ちょっと、引きで眺めてみます。カッコいい～！
メーターやライトケースの取り付け
PAMSアルミ鋳物ライトステーとアルミビレットウィンカーステー（サイズS）でヘッドライトケースをマウント。
ケース内の配線をまとめます。
リアウィンカーステーもサイズSを使用。キュっと内側に寄って引き締まりますね。
リビルトメーター
美しい～
有ると便利な機能のプッシュキャンセル／ハザード付きハンドルスイッチ。違和感無く馴染んでますね。
車体廻りは、おおむね完了。
エンジン進みます！
つづく
