納車整備を終え登録も済ませ、試乗での最終チェック。
昨日のＤＩＡＲＹでも紹介していた同色のＺ１と２ショット。
ちょっとした弄り方で表情がかわって面白いですね。
試乗で、バイクの挙動や、ブレーキタッチ、エンジンフィーリング等チェック
吸気には、ＭＩＫＵＮＩ ＶＭ２９Φ 日清ワークスＯＨ品
排気は、Ｔ’ｓ集合管３８ΦClassic 、エンジンフィールは凄く滑らかで気持ち良いです！
ＡＰ２６９６、サンスターディスクローターのＰＡＭＳダブルディスクＫＩＴ
ブレーキの効きも良く安心感が増しますね。
試乗が楽しいのはＺだからでしょうか
Ｚがデビューして間もなくノーマルステップをひっくりかえしてバックステップにしていた手法を再現した、バックポジションＫＩＴ。ステップバーは内側に寄せてやや上に向けて製作した専用メインステップ。ステップラバーはＺ２純正を使用してるので、ノーマルな感じを損ねません。
Ｔ’ｓハンドルタイプ０とバックポジションＫＩＴの組み合わせのポジションはとても乗り安く体制も楽です。
アルミビレットウィンカーステーサイズＳ
ＰＡＭＳ ＱＵＡＮＴＵＭ Ｒショック 良い動きしてます！
乗って良し、眺めて良し、やっぱＺ良いですね！
納車準備ＯＫです！
オーナー様、いよいよですね！
