Z1,Z2～Z900,Z1000A1迄のインナーローターマグネットを固定する為の8mmボルト+スペーサーセットです。
エンジンオーバーホール時や、ワンウェイクラッチの整備等で純正マグネットローターを脱着される場合に、緩み易い8mmタイプの事前対策用としてご使用ください。
Z1000A2以降、Z1R等ではこのボルトは一体式の10mmのものとなりましたので対象外となります。
ボルトセットと言いながら、実は付属のスペーサーが重要です。
元々は、純正ローターを固定する際に使用するスペーサーが専用サイズの厚手なものなのですが、それが販売終了品の為傷が多かったり紛失してしまったユーザーから入手出来ないかとたまに相談を受けた事からです。
又、純正スペーサーはプレス打ち抜きで製作されている事もあり、ボルト座面の当たる部分の平面度が不十分です。又柔らかい為、ここにクロモリ等の伸び難いボルトを使った場合でも陥没して緩みの原因になる可能性もあるかもしれません。
この為、高張力鋼を精密マシニングで製作し、熱処理を施して硬度を上げてあります。
平面度の違いがわかります。
ボルトは純正品に比べても伸び難いクロモリ製です。
これを使用して40～45N.mと８ｍｍボルトとしては大き目のトルクで固定します。
この為、一度でも上記のトルクで締め付けたボルトは再利用はせず、必ずセットに入っているスペアに交換して下さい。
又、以前に純正ボルト等の緩みにより、内部の半月キーが破損してマグネットが空転した事がある場合、マグネットローターのテーパー部が摩耗破損している事があります。
この場合、ボルトやスペーサーで対策してもクランクエンドにテーパー部が面密着出来ない為、緩みや半月キーの破損が再発する可能性がありますので、マグネットローターの交換等が必要になります。
