前回エンジンスタンドにてほぼ組み上がったエンジン。完成までもう一息でしたので、追い込みをかけます。
クラッチ＆ジェネレーター廻りを組み付け、カバー類を付けたらエンジンスタンドでの作業は終了。エンジンを車体に搭載していきます。
フレームが傷つかないように養生をして、慎重に3馬力ならぬ3人力で搭載してます。(笑)
エンジン搭載後、オイルパン廻りを組み、オイルを入れてクランキング。圧縮圧力が狙い道りの数値でしたので一安心し一気に組上げます。元々点火関係はSP2/PAMSバージョンが入っていましたので、キャブ＆マフラーを付けて火入れです。キャブの同調を取り、慣らし運転に支障が無いレベルまでセッティング完了。良い感じです！
その他外してあった部品達を取付、ロードでの試乗も済ませ、各部最終点検も完了。
クランクケースの溶接修理や部品の入荷待ちなどで少々お時間が掛かってしまいましたが、 本日無事に納車となりました。引き取りに来られた時にちょうど一雨有りましたが、お帰りの際には雨も上がりましたので良かったです。とりあえず慣らし運転頑張って下さいね！
お父様から受け継いだA4これからも大事に可愛がってあげて下さいね！
ありがとうございました！！
TO THE ROAD！！
