お陰様でご好評を頂いておりますPISTAL PISTONですが、Z系用（66mmストローク)ラインナップだけでも66/68/70/71/72/73/74/75/76と9種のボアサイズをご用意しています。そこにZ2系用（58mmストローク)まで加えると更に67/69/73の三種がラインナップに加わり12種となります。
またボアサイズごとに組み合わされるカムシャフトやバルブ径等の条件をある程度絞り込む事で、強度を保ちつつ駄肉を削ぎ落し軽量化も実現しています。
またPISTAL PISTON Zシリーズは単にボアサイズを変えるだけではなく、各ボアごとに圧縮比の違いを始め異なる性格付けを行いました。
例えば画像のZ用68mmピストンはノーマルスリーブのままボーリングのみで使用可能。ノーマル純正ピストンのリプレイスとして使用して頂く事も視野に入れ設計されています。
従いまして無暗に高圧縮を追い求めず基準値で10.00:1とし、それをガスケット厚の組み合わせのみで9.22:1~10.25:1まで圧縮比を可変させられる設計です。また使バルブサイズは1mmオーバー程度迄とし、カムリフトに関してもノーマル～各社st1レベル基準にマージンを定め、無駄なバルブポケットを外周方向および深さ方向にも作らないデザインによって、凹凸やエッジの少ないスムースなピストンヘッド形状を形成。それは結果的にピストンヘッド裏へ余計な駄肉を必要としない事となりピン上の軽量化にも貢献しています。そこへダブルブリッジ構造を採り入れ軽量化と強度の両立も図っています。
Z用66/68mmの二種は以上様なコンセプトの下に設計され、ノーマル純正ピストンとの置き換えにも対応可能な圧縮比も実現しつつ、高剛性＆軽量な最新設計によりノーマルエンジンのポテンシャルをリスク無く引き出す事が可能となります。
排気量はそれ程上げたくはないが、リスク無くもう少しパンチとレスポンスを！というリクエストにもお応え出来ていると思います。更に純正ピストンでは得られない気持ちの良い回転フィーリングも楽しんで頂けると嬉しいです。http://www.pams-japan.com/pistal/
