前回エンジン搭載が完了したMK2の続きです。点火系統は既にウオタニSP2 pamsフルパワーバージョンが付いていますので、吸排気系統取り付けて火入れです。吸気は元々付いていたCRキャブのブラックバージョン＋STDエアクリーナーBOX仕様をリセッティング。マフラーはSTDの2本出しの組み合わせです。
エアクリーナーBOX仕様はキャブの取付が結構大変です・・・。出来ればセッティングは一発で決めたい所ですね。無事火入れ完了。凄くイイです！
カムは今まで通りのSTDをキャリーオーバーしていますが、エンジン自体の圧縮圧力がO/H前と比べ、大幅に向上していますので、キャブレターの同調を確認し再調整。バッチリです！ダイナモ上でミッションの確認や慣らし運転用のセッティングまで出して、ロードへ。
車検が切れていましたので、車検取得後に第三京浜で保土ヶ谷Pまでロードテスト。凄くイイです。静かに振動も少なくしっとりと回っています。間違いなく当時の新車以上のエンジンフィールではないかと思います。手前味噌でごめんなさい(笑)
久しぶりの純正仕様を堪能し過ぎて、気が付けば夕日に変わっていました。
残すは、細かな微調整と最終点検を残すのみ！間もなく納車です！
オーナー様の笑顔を想像すると、私まで笑顔になっちゃいますね！
オーナー様、お楽しみに！
