昨年エンジンをオーバーホールさせて頂きましたZ1の慣らしが終わったと言う事で、点検やキャブの本セッティング、プチイメチェン等でご入庫頂きました。
もともとシフトフィールは良かったんですが、カッコイイと言う事でオーダー頂きました、弊社オリジナルのチェンジボス。ありがとうございます！
これでさらにシフトフィールが良くなっちゃいますね。
覗きこまないと見えませんが、PAMSのロゴ入りです。
弊社ではまだ手を入れていなかったステムベアリングの交換もオーダー頂きましたので、ステムベアリングを交換。フロント廻りを分解しますので、ついでにノーマルのヘッドライトステーを弊社オリジナルのショートタイプのライトステーに交換。
T’s 36Φライトステー + ビレットウインカーステーM の組み合わせで、ハンドルはT’ｓハンドル タイプ0をセット。鉄板の組み合わせですね！
オイル交換後にキャブを慣らし用セッティングから本セッティングに変更。エンジンの仕様はピルタル70ｍｍピストン（1015ｃｃ）+ノーマルカムで、馬力は後輪出力で92.4ps,/8300RPM、最大トルクは8.9kg-m/6100RPMとストリートで扱いやすい仕様ですね。扱いやすいとは言った物の、ノーマルよりはるかに速いんですけどね(笑)
生まれ変わったZ1をご堪能下さいね！ありがとうございました！！
