空いた時間を縫って少しづつ作業を進めてます。
デイトナのプログリップをチョイス。細身ながら肉厚感があり、しっとりした握り心地。
細かいギザで手をグリップしてくれるので操作性GOOD!
タイヤはＦ１００/９０－１９。 幅２，１５のリムにジャストミート！
そしてＲは１３０/８０－１８。 幅３，００のリムに、
これまたジャストミート！
ＴＴ１００自分のＺにも履いてますが、見た目やグリップ機能もとても気に入ってます。
ＰＡＭＳ２６９６ＷディスクＫＩＴを装着。
キャリパー黒塗り！
ＡＰ２６９６ブレーキキャリパー（スポーク逃げ加工済み）とサンスターディスクローター２９６φ（純正と同径）、
専用キャリパーサポートにディスクローターオフセットスペーサーの構成のＫＩＴです。
（※ＫＩＴのキャリパーは元色のグレーになります）
肉厚の１７Ｓ削りだしサポートにブラックアルマイト処理を施してあり、
裏面にザグリ加工を加えて剛性をＵＰ！
そして、これは何かと言うと
２６９６キャリパーを切断した物です。
この様に裏面を削らなければスポークに干渉する為、どこまで削れるかをチェック。
十分な肉厚を確保出来てますので、安心して使用できます。
まずはひと段落。
次はエンジンの組み上げです！
つづく
