現在大変込み合って居いる内燃機加工。直近で完成した物を抜粋してご紹介。
こちらはZ1やMK2とまではいきませんが、コンスタントにご依頼を頂く根強い人気のJ/R系。Z1000RにESTスリーブ打ち変え、ピスタルレーシング74ｍｍでボーリング＆ホーニング。スリーブ打ち変えの際に上下最小値面研。
上面のセンターシールOリング溝と四隅のシリンダースタットボルト穴（オイルライン）のOリング溝深さは各部の寸法と、ご使用予定のヘッドガスケットの厚さを元に計算した結果、掘らずにそのまま使用する事に。
こちらはZ1のミッションブッシュ製作打ち変え。
ベースのミッションのアウトプット3速ギアの腐食が酷く歯が欠けてしまう恐れが有りましたので、ご依頼主様とお話させて頂いた結果、弊社にストックのギアが有りましので、そちらをベースにブッシュを製作打ち変えさせて頂きました。
せっかくオーバーホールするんですから、不安要素は出来るだけ残したくは無いものですね。
現在ご依頼頂いております内燃機加工ですが、完成次第順次発送させて頂きますのでもう少しお待ち下さい。ありがとうございました。
