少々間が開いてしまいましたが前回からの続になります。
下したヘッドからベルブ&スプリングを抜き取り、ステムシールを外そうとした瞬間の出来事でした。
ご覧の通り予想外な物が釣れてしまい驚きました。大量のオイル下がりの原因はガイドの締め代が足りずガイド自体が酷く緩んでいる事だと断定。バルブと一緒に動いていたのか下穴にもダメージが及んでおり、下穴ボーリングを施した後にオーバーサイズガイドに打ち替えです。また少々力づくで前回ガイドを打ち抜かれていたと思われる打痕がポート内に存在し、レッドチェックを始めとする各部の確認も行います。
ノーマルピストンからZ2用PISTALピストン＋ポート加工というメニューでファインチューンを施す予定です。
