少し落ち着きを取り戻しつつある・・・？ 内燃機加工ですが、ペースは落とさずにどんどん仕上げていきます。直近の物のご紹介です。
業者様より御依頼のＺ2、ＥＳＴスリーブ66/ＯＳ打ち変え、ピスタル69ｍｍピストンにて、上下トルクプレートを使用しボーリング＆プラトーホーニング仕上。スリーブ打ち変えに伴い上下面を最小値で面研。センターシールＯリング溝も掘らせて頂きました。ピスタルレーシングのＺ2用69ｍｍは圧縮比が11.0：1の867ｃｃなので、ショートストローククランクと相まってパンチの利いた吹け上がりになってくれるでしょう！
ヘッドはＳＡバルブガイド打ち変え、ＨＦバルブにてシートカット、セット長合わせ、すり合わせ、最小値面研と定番のメニューで加工させて頂きました。ありがとうございました！
こちらはプライベーター様のＺ1。 ＥＳＴスリーブ66/ＯＳ打ち変え、純正0.5Ｏ/Ｓピストンにて、上下トルクプレートを使用しボーリング＆プラトーホーニング仕上。スリーブ打ち変えに伴い上下面を最小値で面研 。
ヘッドはこちらもＳＡバルブガイド打ち変え、ＨＦバルブにてシートカット、セット長合わせ、すり合わせ、最小値面研と定番のメニューで加工させて頂きました。ありがとうございました！
順次発送させて頂きます。この度はご利用頂き有難う御座いました。
