最近非常に多いZⅡの内燃機加工が2機完成しましたのでご紹介です。
こちらは和歌山県からオーダー頂きました初期型のZⅡです。
ESTスリーブ64OS打ち変え、上下最小値面研、ピスタルレーシング67ｍｍ使用、上下トルクプレート使用ボーリング＆ホーニング。
センターシールOリングを使用する事が出来ないので、ヘッドガスケットは初期型ブロック用の専用品を使用して頂く事になります。
弊社オリジナルのヘッドガスケットには初期型ブロック用の1ピースメタルヘッドガスケットもラインナップしてありますので、初期型ブロックの方は、ピストンサイズやガスケット厚さを選択してお使い下さい。
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ヘッドはIN側＆EX側共に特殊耐熱鋼にてシートリング製作入替。
SAバルブガイド打ち変え、入れ替えたシートリングをHFバルブPLUS(STD径）にてシートカット、セット長合わせ、すり合わせ、燃焼室側を最小値面研し、カムホルダーボルト穴16か所全てロングリーチ仕様のヘリサート加工にてボルト穴を強化。この度はご利用頂きありがとうございました！
こちらは石川県からオーダー頂きましたZⅡで、偶然ですがこちらもほぼ同じ仕様の加工でした。
ESTスリーブ64OS打ち変え、上下最小値面研、ピスタルレーシング67ｍｍ使用、上下トルクプレート使用ボーリング＆ホーニング。
上面の面研後にセンターシールOリング溝の深さを測定、今回は使用ヘッドガスケットの厚さ的に溝は掘らないで大丈夫でしたので未加工です。
ヘッドはSAバルブガイド打ち変え、HFバルブPLUS(STD径）にてシートカット、セット長合わせ、すり合わせ、燃焼室側を最小値面研と定番メニューで加工させて頂きました。この度はご利用頂きありがとうございました！もう1機のZⅡの内燃機加工もお待ちしてますね！！
完成検査後最終確認をしながら梱包し発送させて頂きます。
ありがとうございました！！
