弊社にて腰上O/Hをさせて頂いておりますD1の内燃機加工が完成しましたので、組み立てていきます。
ヘッドはSAバルブガイド打ち変え、HFバルブ使用シートカット、セット長合わせ、ステムエンド研磨、ヘッド面最小値面研
3番のプラグホールがガタガタに痛んでいましたので、ヘリサート加工、カムホルダーボルト穴もロングリーチのヘリサート加工で修正強化
ヘッドの構成パーツは全て新品にてリフレッシュ、バルブスプリングはSTDカムシャフト使用なので、ESバルブスプリング TYPE-Sを組み込み
ピストンはピスタルレーシング67ｍｍをチョイス
各気筒、リングの合口隙間を確認＆調整
スリーブはESTスリーブ64/OS入替、上下最小値面研、上下トルクプレート使用のボーリング＆ホーニング、64/OSスリーブはブロック下部のO-リング溝は残りますので、保険の意味も込めてO-リングを入れます。
折れてしまっていたチェーンスライダーは新品を組み
各ピストンに合口の位置を指定位置に合わせてセット
クランクケースデッキ面を清掃＆オイルストーンで面出し、コンロッドにピストンをセットし、一気に組み立てていきます。
つづく
