直近で完成し、出荷させて頂きました加工物を幾つかご紹介です。
京都の業者様からご依頼のKZ1000。ESTスリーブ74-76入替、上下トルクプレートを使用し、ピスタルレーシング74ｍｍでボーリング＆ホーニング、上下最小値面研。
上面の面研に伴い、浅くなってしまったセンターシールOリング溝は、ヘッドガスケット厚を考慮し希望の深さに加工。
今回使用したESTスリーブ74-76サイズに合わせて、クランクケースをボーリング、デッキ面も最小値で面研させて頂きました。何時もありがとうございます！
こちらは山口県のプライベーター様からの御依頼のZ1。純正スリーブがユルユルになってしまっていて、4気筒中3本は手で抜けてしまう状態でしたが、ETSスリーブ66OS入替、上下トルクプレートを使用し、ピスタルレーシング66ｍｍでボーリング＆ホーニング、下面は状態が良かったので、上面のみ最小値面研。センターシールOリング溝は元々深い個体でしたので、今回は未加工で終了です。排気量は変わりませんが、違いは分かって頂けると思います！組み付け頑張って下さいね！ありがとうございました！
こちらは鹿児島県のプライベーター様より御依頼頂きました、ミッションのブッシュ製作入替です。もともとのクリアランスは使用限界値までには広がっていませんでしたが、基準値を若干超えていましたので、3カ所とも製作入替し適正化です。一緒にパーツもいろいろご購入頂き有難う御座いました！
ありがとうございました！
