S30Z、C130ローレルに続きKPGC10スカイラインと続きます。(作業はGarage Satotatsu) 搭載するのはJMC L6 type-Bヘッドです。既にバルブがセットされシリンダーブロックに載せる準備が整いました。 消耗品は交換しますが、その他は全て元ヘッドからの移植となります。 搭載後です。とても綺麗に仕上げられたハコスカで、エンジンルーム内もご覧の通り。ワイヤータック処理で配線もスッキリしている為、L6エンジンの存在が際立ちます。 SOLEX 50mmキャブレターの存在感。また一台JMCヘッド搭載車両が走り出しました。 Tweet