早いもので、気が付けばもう11月になってしまった事に驚きを隠せない今日この頃ですが、オフシーズン向けてか内燃機加工のご依頼やお問い合わせがまた増えてきています。冬時期は元々内燃機加工が混雑する傾向ですので、今のうちに現在お受けしている加工を完成させておきたい所ですので、ギアを1速上げて行きたいですね。
沖縄のSHOP様からご依頼頂きましたZ2。
ESTスリーブ64O/S入替、ピスタルレーシング67ｍｍ使用、上下トルクプレート使用のボーリング＆ホーニング、上下最小値面研
ヘッドはSAバルブガイド打ち変え、HFバルブplus使用、シートカット、セット長合わせ、すり合わせ、最小値面研、カムホルダーボルト穴ロングリーチヘリサート加工、その他、EXスタッドボルト穴のボルト折れ抜きや、ヘリサート加工と定番メニュー+αで修理等させて頂きました。ご利用頂き有難う御座いました！また何か有りましたら宜しくお願い致します。
こちらはSHOP様からご依頼頂きましたMK2。
ESTスリーブ70O/S入替、ピスタルレーシング72ｍｍ使用、上下トルクプレート使用のボーリング＆ホーニング、上下最小値面研
上面のセンターシールリング溝は使用ヘッドガスケット厚を加味してMC機械加工
ヘッドはSAバルブガイド打ち変え、HFバルブplus使用、シートカット、セット長合わせ、すり合わせ、ステムエンド研磨、最小値面研とこちらも定番メニューで加工させて頂きました。何時もありがとうございます！
どんどん仕上げていきます！ご依頼頂いているお客様もう少しお待ち下さいね！
ありがとうございました！
