少し前にお話しですが、白煙吹きで腰上オーバーホールをさせて頂いておりましたD1が完成し納車させて頂きました。
組上がった腰上に、マフラーを付け、キャブは元々付いていたCR29をリセッティングしセット、点火関係はダイナSが付いていましたが、大分くたびれていましたので、これを機にウオタニSP2－PAMSバージョンに交換し、レギュレーターもMOSFETレギュレーターに交換させて頂きました。
エンジン始動後、リセッティングしたCRキャブの同調も取りなおし、各部調整完了。今回手を付けていない腰下のクラッチバスケット廻りから少々音が出ていましたが、それ以外は静かで滑らかにアイドリングを打っています。もちろん白煙は出ていません。
車検が切れていましたので車検を通し、ロードでの試乗点検を済ませ、各部を最終確認し完成となりました。まだ慣らしなので、アクセルをそこまで開けられませんが凄く乗り易く、エンジンが滑らか且つ力強いのが分かります。慣らし終了後、ピスタルレーシング67ｍｍ+ショートストローククランクを上まで回すのが楽しみですね。
Zライフ楽しんで下さいね！この度はありがとうございました！
