暑い夏、この時期最も多く入庫するトラブルは何だと思いますか？
実はエンジン関係ではなく電装トラブルだったりします。実は直接この暑さとは一部を除き因果関係はないのですが、やはりこの時期は皆さん乗る機会も増えるからなんでしょうね。それと重なり、今まで手を入れていない電装関係の劣化が一気に噴き出す感じでしょうか。
電装系と言っても多岐に渡りますが、Ｚを走らせる為に必要な所は大きく分けて２ポイント。１つは発電＆充電、そしてもう１つは点火システムです。
このどちらが逝ってしまっても走らせる事が出来なくなるのですが、今まで一度も点検も整備もした事がない場合、遠出の前に要チェックです。ＩＧコイル等はその抵抗値でも簡単に判断が出来ますし、目視でもコイルボディの亀裂等確認は可能です。
またバッテリーの消耗が明らかに早い、または上がりやすいといった場合は充電系＆発電系を疑ってみてください。
こちらは弊社オリジナルパーツの中でも定番化しつつある「ＧコンバートKIT」の主役とも言えるステーターコイルとそれを固定するコイルマウントアダプターをカバー内にSETした所です。
http://www.pams-japan.com/product/page.php?parts=ign-ext&id=generator
既にマグネットローターもステーターコイルも純正部品は廃盤となって久しく、これから再販される見込みも今のところございません。今までは中古良品を使いまわして対処していたのですが、トラブルの数に対して手持ちの良品も底を尽き始めた事も製作に弾みをつけました。
またどうせ製作するのなら、純正新品以上を！というポリシーに則り、発電容量は純正ＳＴＤを大きく上回り現行車レベルに引き上げることが可能となりました。
電装系は普段目に付く所ではありませんので、今一つお金を掛けた割には有難味を感じにくい部分なのですが、転ばぬ先の杖として気に掛けて欲しいと思います。
