JMC L6 HEAD を使ったL6エンジンの組み立てが続きます。 空冷Z四発屋が組むL6です。 バルブもIN46mm/EX38mm製作しました。 スプリングコンプレッサーもゴツいです。 ノーマルN42ヘッドに使用されるアルミ材質に対し、大幅に強度を引き上げ冷却性能を向上させるアルミ材を使用しています。ポート内部の鋳肌を均そうとすると硬さの違いに気づきます。 そのまま組んでもセットがキッチリ出ているので、組付けに掛かる時間も短縮出来る印象です。 ロッカーアームピポットの取り付け。金色に輝くリテーナーはチタン製です。ノーマルヘッドベースと比較して、格段に精度が上がっている事が組付け時にも感じ取れます。 ~続く~ Tweet