Z2コンプリートカスタムが形になってきました。昔ながらのハヤシキャスト仕様ですが、エンジンを始め内容はブラッシュアップされています。
ジェネレーターコンバートKITにGPZスターターモーターの組み合わせ。
クラッチハブもJ系へとコンバート済。
サブプラグ用のIGコイルは後方へマウント。
ポートも中々攻めた仕様になりました。
排気量はPISTAL PISTONで970cc。58mmストローク×73mmボアの組み合わせはノーマルよりも圧倒的に頼れる中低速に加え、高回転ではZ2クランクならではのシャープな回り方と甲高い音が魅力です。
完成が楽しみです。
