R1のエンジンOHを兼ねボアアップ＆ライトチューンメニューです。
ボアアウトされたシリンダーブロックにはPISTAL社製の76mm鍛造ピストンを奢ります。バルブリセス以外に極力凹凸やシャープエッジを造らないデザイン。そのせいかそれ程ハイコンプには見えないのですが、
この位置から見てみると、中々頼もしいクラウンボリュームだとわかります。
PISTAL社の推奨に則りGround zero 設計。
使用するバルブはHFバルブ（JG）。IN38mm/EX32.5mm径のBig Valveです。Twin Plug仕様です。
ポート径拡大に形状の変更。
毎度思うのですがZ系と比較してJ系のシリンダーヘッドは、特にポート径と形状の違いから優位だと思います。
敢えてジェントルな締めにする予定ですが、後輪で120PS以上は安定して叩くと思います。
