直近で完成した内燃機加工を抜粋してご紹介いたします。
千葉のSHOP様よりオーダー頂きましたZ1R‐Ⅱ
70ｍｍピストンのノーマル仕様でスリーブ自体に緩みは無かった物の、長期不動によるスリーブ内壁の腐食が激しかったシリンダーでした。腐食の根が深い所が数カ所有り、1ｍｍオーバーのピスタル71ｍｍをご希望でしたが、肩肉0.5ｍｍでは取りきれ無さそうでしたので、ピスタル72ｍｍに変更する事になりました。スリーブ押し点検後にピスタルレーシングピストン72ｍｍ仕様でトルクプレート使用のボーリング&ホーニング、上面を最小値面研。
全体的に黒っぽく映ってる部分は、表面の浅い部分だけでシミの様な状態なので1ｍｍオーバーサイズのボーリング（肩肉は0.5ｍｍ）で大体取りきれるケースが殆どですが、赤マーク内の白っぽく見える部分がピンホール状の腐食で今回はここが問題でしたが2ｍｍオーバーサイズ（肩肉1ｍｍ）で無事クリア。
ヘッドはSAバルブガイド入替、HFバルブPlus仕様のシートカット、セット長合せ、ステムエンド研磨、すり合わせ、最小値面研の定番メニューで仕上げさせて頂きました。その他、HPアイドラーSETやガスケット類も同時購入頂き有難う御座いました。また何か有りましたら宜しくお願い致します。
こちらはいつもオーダー頂いております千葉県のSHOP様よりオーダー頂きましたZⅡヘッド
こちらのヘッドは、SAバルブガイド入替でしたが、EX側の一箇所だけバルブガイドの締め代不足だったため、12.58のガイドをオーバーサイズ加工にて対応、その他は12.08で入替。HFバルブPlus仕様のシートカット、セット長合せ、ステムエンド研磨、すり合わせ、最小値面研のメニューで仕上げさせて頂きました。いつもありがとうございます。また宜しくお願い致します。
少し早いですが、冬のオフシーズンめがけての加工依頼のお話やお問い合わせが増えて来ました。例年通りであれば、これから年末にかけて非常に込み合いますので、これからオーダーをお考えのお客様は早めのオーダーをお願い致します。
ありがとうございました。
