KZ1000 MK2 のエンジン腰上OH作業です。 同時に鍛造ピストンを使用し72mmまでボアアウトにより1015ccから1075ccへ。ピークパワーよりもトルクフルで扱い易いエンジン特性を狙います。 専用トルクプレート付精密ボーリング＆スプラッシュホーニング。シリンダーブロックデッキは最小値面研＋センターシールリング溝掘り。 ヘッドを載せてしまえば見えなくなってしまうピストンヘッド。この絵ずらが何故か昔から好きです。 良い子で末永く頑張れよ！という願いを込めて。笑 Tweet
