ノーマルマフラー、ノーマルキャブの状態チェック。
コンディションの良い状態を確認。
これから、作業の続きに入ります。
オートカムチェーンテンショナー装着。
純正のアイドラーに優しいバネレートでメンテナンスフリーの優れ物。
ぱっと見た目にもノーマルライク
CR３３Φ／T’ｓ４２７集合管／バッフル４５Φの組み合わせ。
キャブの口径が大きくなったのとマフラーの抜けが良くなり、
ノーマルの状態から１３馬力UP
高回転まで気持ち良く吹け上がっていきます！
後は、Fブレーキ、Fフォークスプリングを交換
もう少しで、作業は終了です。
試乗するのが楽しみです！
