DIARYPAMSの日記

Ｃケースアッパーですが、分解と同時に発見された修復痕。ここはクランクベアリングレースを押さえる重要な箇所でもあります。

盛られていた金属パテを除去した状態ですが、ご覧の様にヘリコイル等で対処は厳しそうです。

更に切開し溶接肉盛り後に整形を施した状態となりました。ご覧の様に完全にネジ穴は溶接で塞いだ状態です。Ｃケース合わせ面とクランクシャフトのラインに狂いが出てはいけない場所でもあるため、熱歪を極力抑える様に。

これからシリンダースタッドを抜き取り、機械加工にて精密にボルト下穴開けの作業に入ります。