ASウオタニフルパワーキットをストリートで使用する際、リッターバイクでは走行中の殆どを占めるアクセル低中開度領域の点火時期を積極的に補正して、燃焼効率を上げてやる事の出来るVPSシステム。
税別￥24,000
取り付け対象車種：Zシリーズ用ASウオタニオリジナルのブルーユニット，当社デリバリーのver PAMSのブラックユニットとなります。
※4気筒の各ポートより負圧取り出しが可能なことが条件となります。
（負圧コックを使用する場合はオプションのT型ジョイントパイプをお求めください）
（Ｊ系ＧＰＺ系の負圧取り出しの無いタイプのインシュレーターに専用の対応パーツBをラインナップ予定です。）
※ウオタニオリジナルのユニットの場合は、STDエンジンのみが対応となります。 ピストン変更等で圧縮圧力が向上しているエンジンの場合は、必ずVer. PAMSブラックユニットをご使用ください。
最初に発売開始した際に大変好評で、最初のロットがあまりにも早く最初のご予約分のみで完売した為にその後のパーツ調達が困難になり、一旦パーツのラインナップより下げさせていただいておりましたが、それらのパーツの継続的な調達目安と確保が出来ましたので、再ラインナップさせていただきます。
既に以前ご予約いただいていたり、お問い合わせいただきながら大変お待たせいたしましたがお客様には順次ご案内の方をさせていただいておりますが、お電話等でご連絡のつきにくい方もいらっしゃる様です。 お待ちいただいており、まだ連絡が届かない場合は、大変お手数ではありますがご連絡下さいませ。
もちろん、新規のご購入お申込みにも既に対応出来る様にもなっております。
以下は機能説明のまとめとなります。
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マニホールドポート内の吸気圧力を負圧センサーに接続する事でエンジン負荷をダイレクトに測定するタイプな為、純正，社外品のキャブレターを問わず、機械的な加工等も不要でセットアップする事が出来ます。
動作原理
当システムは走行中のエンジンに対する負荷状態を圧力センサーで検知してウオタニユニットへのフィードバックを行います。
Ｚ系、推奨バキューム取り出し方向
推奨ホース構成
ホース取り回し例（純正取り出し方向に準じる）
負圧コック用バキューム分岐例
