オイル漏れが酷いとの事で修理のご依頼を900 A4。
更に走行中にエンジンが止まり掛からなくなったとの事で、ヘッドから分解を始めます。
シリンダーを抜いた所で目に飛び込んできたのは、この3番ピストンでした。
ほぼ焼き付いてしまった状態で、リングも全く動きません。更にはコンロッドにも負担が掛かったためか、ピストンピンと小端部の動きも非常に渋い状態です。
見た所ノーマルピストンですので、それほど大きな負荷が掛かったとは思えないのですが、とにかく外から見ても酷いオイル漏れでしたので、その辺りとの関連性も含め検証したいと思っています。
