スロットルボディの装着。キャブ仕様では必要のなかったECUとFUELポンプ&レギュレーターの配置。そして車体側に合わせたハーネスの製作。
画像はKEIHIN製の流用スロットルボディです。専用のインシュレーターアダプターにてボディ側は無加工にて装着。画像はカールタイプのショートファンネルを装着したものですが、この車両はフィルターを装着する予定です。
ECUです。今回はLink 製をチョイス。当たり前ですがセッティング作業は全てPC上で行う事になります。
専用設計にて切り出したピックアップローター。
また、この車両は触媒も装着し現代の排ガス基準をクリアする事も作業の必須項目。
ノーマルキャブ、社外キャブに加えもう一つの新たな選択肢として楽しみが加わるといいなと思っています。またイジり手側としては、インジェクションを煮詰める事でキャブレターセッティングにもフィードバックできる事があると思っています。
