北海道よりご依頼のエンジンO/HをメインとしたMK2。一般道、高速道路と長めの試乗も終え、最終確認もOK！完成となりました！！
追加オーダー頂きました、ディスク用バックポジションキット＆リジットステップバーSETも装着し、ポジションもルックスもイイ感じです。
カムチェーンのスライダー折れがきっかけでO/Hする事になり、開けてみればいろいろと問題が見つかったエンジンでした。特に腰下に問題が多く、クランクケース交換、クランク、ミッションと問題があり通常のO/Hより、作業や廃番部品の入手に時間がかってしまいました。
純正0.5O/SピストンにESTスリーブ、ヘッド廻りもキッチリ手を入れバルブはHFバルブを使用、ミッションはベアリング類の交換と痛んだギアを交換し、交換したケースとの相性を見ながらサイドスラスト等調整、そしてクランクのフルリビルト。手間暇かかりましたが、その価値は大いに有ったと思って頂けるエンジンになったと思います。
オーナー様もう少しで久々のご対面ですね！生まれ変わったMK2で新しいZライフを楽しんで下さいね！まずは慣らしですが・・・。(笑)
この度は、ありがとうございました！
