フルオートテンショナーの出荷準備が整いました。お待ち頂いたお客様、順次出荷となりますので宜しくお願い致します。
17S材から総削り出しのボディ、そのアルマイト処理、専用テンショナーロッドの製作そして焼き入れ＆円筒研磨、専用スプリング、専用ダンパーラバー、更に純正部品から流用のリテーナー付ベアリングにレース。この小さなテンショナーを構成するパーツと各々の製作工程は大きさの割には決して少なくありません。
画像上は仲良く並び装着準備を整えるGCキット/type 2のステーターコイル＆アダプターです。17Sから削り出された専用アダプターとDENSO製ステーターコイルそしてローターの組み合わせとなります。
USより里帰りしたての新規物Z1です。奥がオレンジタイガーZ1Aで手前が青玉のZ1Bになります。共に仕上げの全く施されていないフルオリジナル車両です。手前のZ1Bは良い感じに色飛びしていてナチュラルなカッコ良さがあり、奥のZ1Aはリペイントにリプロシートじゃないか？と思った程劣化がありません。共に機関極上です。
そして画像上は奥から茶玉のZ1B、青玉Z1B、茶玉Z1B。この三台も同じくUSからの里帰り組で新規となります。こちらの三台も全てフルオリジナル。全く仕上げが入っていない状態です。同じく全車機関極上物。合計五台、これだけ纏まって程度の良いフルオリジナルZ1が集まったのはかなり久し振りの事です。
レストア車両ではないので其々異なる部位に傷やヤレは見られますが、どれもエンジンそしてフレームといった要は極上と言って差し支えの無いフルオリジナル車両です。まだ磨き作業すらしておらず、先ずは各部のコンディションチェックそしてエンジン始動を試みた状態です。詳細は後日「認定USED・Z」コーナーにてご紹介させて頂く予定ですので、フルオリジナル車両をお探しの方からのお問い合わせをお待ちしております。
＊ 誠に勝手ながら8月13日より16日までの4日間を夏季休暇とさせて頂きます。8月17日より通常営業となりますので何卒宜しくお願い申し上げます。
