ベースガスケットからのオイル漏れ修理でご入庫頂いた1100R＜＜前回まで
いろいろと問題が見つかり、オーナー様とお話をした結果、腰上をO/Hする事に。ガスケット交換レベルの作業であれば、フルO/H等ヘビーな作業の合間に行う予定でしたが、かなり内容が変わってしまったので、順番を待って頂きしっかりO/Hしていきます。
ピストンのカーボン除去やピストンクリアランス等測定する為にピストンを外します
ついでにクランクの位相ズレの有無をチェック・・・
ズレてますね・・・。（汗）
位相ズレに関しては諸説いろいろ有りますが、これが原因で即ブローなんて事は恐らく無いと思われますが、（現にこのまま動いていましたから）決して良い事は無いと思います。オーナー様もキッチリ安心して乗れるようにしたいと言う事でここまできたら腰下も開けて点検です。
オイルパンはオイル添加剤でしょうか？気になる異物など見つかりませんでしたが、ヘドロ状の物がギッシリです。
結局エンジンフルO/Hになってしまいましたね・・・。
本当にJ・R系はすんなり行ってくれません。
引き続き点検して行きます・・・
