現在組み上げ中のZ2エンジン。
腰下が閉まりシリンダーブロックを落とし込んだところです。
使用したピストンは純正0.5mm / OS。TOPのモリモリ感が750を物語ります。ちょっと横から見て見ましょうか。
Z1との比較写真があれば良かったのですが、明らかに山々したTOP。元々の圧縮比がZ1に比べ若干高い事もありますが、燃焼室容積が変わらない所へ排気量が小さな分（ボア・ストローク分）、ピストンクラウン容積で圧縮比を稼ぐ必要があるわけです。
ブロックデッキは最小値修正面研。センターシールリング溝にも加工が入りました。これでオイル漏れリスクが更に軽減されます。
エンジン分解もまだまだ続きます。
良いエンジン作ってゆきたいです。
