●独立したエアライン
ノーマルタイプのタンクキャップは、エア吸入と排気のラインを共用しています。この為、キャブレターへのガソリン流量を確保する為にエアラインを拡大すると、タンク内圧上昇時にガソリンが噴出しやすくなってしまいます。
リークレスタンクキャップでは、吸気側と排気側にそれぞれ専用のダイヤフラムを装備し、吸気側はよりスムーズに、排気側ではエアとガソリンを完全に分離します。

●現行車同様の形状のタンクキャップパッキン
ノーマルタイプのタンクキャップは、板状のパッキンと別にスライド部にシールが使用されていますが、タンク内圧が上昇するとシール部からガスが滲みます。
リークレスタンクキャップではスライドシールを廃して現行車同様に一体成型の3次元パッキンとなっていますので、この部分からの滲みは起こりません。

●専用キーによる施錠
ノーマルキャップは他車両のキーやドライバー等でも開閉可能なものとなっていますが、リークレスタンクキャップでは付属の専用キー以外での開閉が出来ませんので悪戯も防止できます。
ただし、キー数の増加を好まれない場合はオプションのエニィキー加工をお申し込み下さい。ノーマル同様に開く様シリンダー加工を施して出荷いたします。